Sachsenring 2004

Termin:                    5. - 7.  September 2004
Fahrzeuge:               Klassiker mind. 25 Jahre 
                                 jüngere Fahrzeuge nach Absprache
Fahrz./Gruppe:        ca. 10
Sektionen:               3 Sektionen / Rennstrecke
                                 2 Sektionen / Gleitfläche
Hotel:                      "Goldener Becher" 
                                 Limbach - Oberfrohna 

Besonderheiten:     Geräuschlimit 90 db

Trainingszeiten:
     
Sektionstraining:       ca. 7,5 Std.  
                                 Perfektionstraining:   ca. 2   Std. 
                                 Freies Training:        ca. 5   Std. 
 
Nenngeld:                945,00 €  

Nennungsschluss:   14. August 2004


                                 Neu für 2004:


Handlingsparcour 2003

  vorläufiger Zeitplan 2004
  Sonntag:  16:00 - 18:00 Dokumentenabnahme
                     19:00   Begrüßung, Einweisung in den Ablauf
                                 anschließend Theorie
  Montag :   08:30 - 13:00 & 14:00 - 17:00 Sektionstraining
                     19:00    gemeinsamer Grillabend
  Dienstag : 08:30 - 13:00 Freies Training
                     14:00 - 17:00 Abschlussprüfung/Startübungen
                     19:30    Siegerehrung/Diner

* Wir bieten 2004 die Möglichkeit, dass sich 2 Leute
   ein Fahrzeug teilen. Angemeldete Beifahrer können so,
   statt des Fahrers, die Sektionen auf den Gleitflächen 
   trainieren.

* Eine oder zwei Gruppen werden wir 2004
   den etwas jüngeren Klassiker reservieren.

 

 

Der  Sachsenring bietet zusätzlich zu den Sektionen auf der Rennstrecke, die Möglichkeit auf Gleitbelägen 
den Grenzbereich des Fahrzeuges, bei relativ niedriger Geschwindigkeit und äußerst materialschonend zu ertasten. 

Wichtiger Hinweis: Wie an den meisten permanenten Rennstrecken, gibt es auch am Sachsenring ein Geräuschlimit.
Das Vorbeifahrgeräusch darf 90 db nicht überschreiten.
( So arg war das in 2003 nicht -  2 oder 3 kamen mit etwas Stahlwolle im Auspuff auf den geforderten Wert ! )


Die Teilnehmer werden in Gruppen mit maximal 12 Fahrzeugen eingeteilt. Die in Abschnitte unterteilte Rennstrecke 
wird ergänzt durch 2 Sektionen auf Gleitbelägen. 
 


Das Nenngeld beinhaltet Startnummern, Veranstalterhaftpflicht, Abschleppdienst 
an der Rennstrecke, 
Pokale / Erinnerungsgaben,
Grillabend am Montag, Buffet bei der Siegerehrung,
sowie an beiden Lehrgangstagen das Mittagessen an der Rennstrecke

Das Nenngeld für Beifahrer/innen beträgt 100,00 €, kann vor Ort gezahlt werden und beinhaltet
die Lehrgangsteilnahme als Co-Pilot ( incl. Verpflegung ) sowie die Teilnahme an Grillabend und Siegerehrung.
Siehe hierzu auch: " Neu für  2004" weiter oben !


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